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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

  就業近一年,有感於景氣不佳,萌生參加國家考試的念頭,恰巧得知台鐵招考,便於今年三月決定參加考試,惟時間緊迫,且又無運輸學基礎,因此準備宗旨即是在最短時間求最大效果,很榮幸有機會與大家分享讀書方法,準備重點如下:

  一、國文:藉由回顧高中重點課文加強語感,掌握作者背景、文章結構、重點釋義,逐步至熟悉作者流派及文風特色,乃至於句構、字義等細節。待語感建立,佐以古文觀止,不求量多,以培養陌生接觸亦能解其意之能力為首要。

  二、公民與英文:英文佔分較少,以熟讀基本文法為主;公民因範圍廣、概念多,以畫分區塊為基礎,亦即;視相關概念為一準備段落,每日進行數段落,依接觸次數不同做不同程度之理解,如第一次了解概念即可,第二次記憶骨幹,第三次局部記憶,第四次細節記憶等。

  三、鐵路法大意:記憶法條為基本但無法應付難度偏高的考題,理解條文間關係及鐵路法下各部關係是最萬無一失的準備方法。
  
  四、鐵路運輸學大意:準備方法同公民,惟建議可善用資源,例如:鐵道結構,即可上網查閱實際圖片,看似無用的舉動,無形中皆助理解。此外;重點章節部分,具備一定程度後,即繪製心智圖,用以掌握一個關鍵字,即可無限延伸記憶起其他面向,非常推薦。

  鐵路特考佐級類別,年滿18歲不限學歷皆可報考,考試科目僅有四科皆為選擇測驗題型,享有優渥的薪資待遇與福利,
  在不景氣的環境中是考生的最佳選擇,有興趣的考生不妨可以選擇鼎文公職全新企劃【書籍+影音教材一魚二吃的專案】,
帶領考生順利上榜,心動不如馬上行動,機會難得千萬要把握!!

  影音函授課程介紹:
  ˙課程型式:雲端線上影音
  ˙課程期限:開通後可使用2個月 (務必於購買後一年內開通)
  ˙雲端播放時數:24小時
  ˙課程內容相關資訊:www.ting-wen.com/book.aspx?test=40085

  書籍內容介紹:
  贈題庫網進階版帳號1組(市值250元)
  歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題,考後馬上批閱試卷,以測驗自己的學習成果,
  透過精闢試題詳解,達到學習事半功倍的效果。

  考前衝刺最佳利器! 大量試題演練就是您上榜的關鍵!

  ※照片僅供參考,詳細內容參「套書內容(產品規格)」說明!
  ※親愛的讀者:本套書出版日期為最初上架日,與單書出版日期不同,單書出版日期請依單本為主,煩請您特別注意。

  ●考試介紹:
  交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員,依交通事業人員任用條例之規定任用,採資位職務分立制,其資位分業務及技術兩類。

  業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士;技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。

  鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級考試,採筆試方式舉行,其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗,以筆試成績為考試總成績,配合任用需求擇優錄取。

  但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者,均不予錄取。缺考之科目,以0分計算。

  全球經濟不景氣,公務人員最神氣,薪資福利比一比,樣樣皆為稱第一;公務人員,在歷年來各人力銀行的就業調查中,都是許多人最想從事的職業,畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。

  從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考,便可以看得出來,公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭,主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。

  ●考試資訊:
  108年鐵路特考報名日期:108/3/12~3/21
  108年鐵路特考考試日期:108/6/15~6/16
  考試預計在臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東等8考區同時舉行

  ●報考資格:
  鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級三個不同等級的考試,高員三級需獨立學院畢業方可報考,員級需高中(職)以上畢業才可報考,佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考,一般來說業務類科都不會有相關科系的限制,但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考,考生在報名時,需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。

  ●轉任限制:
  鐵路特考及格人員,訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位,並須於交通部暨其所屬機關(構)再服務3年,始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。

  ●考試科目:
  一、鐵路特考高員三級、員級
  共同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)。

  共同科目配分方式:
  1.國文的部分作文佔60%、公文20%、測驗題型20%
  2.法學知識與英文的部分採測驗題型,其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。
 
  專業科目的部分:
  高員三級專業科目總共有六科,多採測驗與申論混合題型和申論題;
  員級的部分專業科目總共有四科,有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。

  二、佐級
  共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%),
  另外專業科目為兩科,佐級全數都採選擇測驗題型。

  ●工作內容:
  鐵路特考大概分為10多個類別,但並非每項考試類別每年都有缺額,大致來說以佐級錄取名額最多,因此,許多考生會先以佐級為主來做準備,考上之後在以內部升等考的方式進行升等。

  針對佐級熱門類科基本介紹如下:
  1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。

  2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。

  3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致為車站/調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。

  4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。

  5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。

  ●薪資待遇:
  公務人員的福利相當的優渥,除了穩定的調薪制度,亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外,另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款,年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等,此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。

  此外,更令人羨慕的是,還有一筆退休金,一般而言,領退休金,每月大概可以領八成薪左右,活的越久,領的越多。
  鐵路特考高員三級及格,取得薪級42級,薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。
  鐵路特考員級及格,取得薪級38級,薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。
  鐵路特考佐級及格者,取得薪級30級,薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。

  ●套書明細:
  1.(贈)2000+公職英文單字口袋書(所有單字均收錄自公職考試)(5L52) / 2015.02
  2.【鐵路特考佐級(場站調車)題庫班函授課程】(HC1077PC008) / 2018.05
  3.【最強圖解鐵路法(含概要與大意)】(T1P25) / 2018.08
  4.【鐵路運輸學大意】(T1P28) / 2018.10
  5.【鐵路國文】(T1P05) / 2018.12
  6.【鐵路英文】(T1P07) / 2018.12
  7.【鐵路公民】(T1P13) / 2018.11

本書特色

  1.本套書由鼎文公職名師群精心編著,依學生實際需求進行編著,學習更加有效率!
  2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題,協助您鍛鍊答題技巧與速度!
  3.附有命題趨勢分析及配分表,助您全盤掌握近年命題重點!
  4.各章節結構完整詳實,囊括命題重點,以達事半功倍之效!
  5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題,協助評量吸收成果。
  6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼,讓您可於課後隨時練習加強!

名人推薦

  ●上榜考生強力推薦:
  鐵路特考佐級《場站調車》榜首

詳細資料

  • ISBN:9320216020203
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 24.5 x 31 x 1.52 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

... 文/姜子說書 圖/《紅樓夢》相關電視劇 開談不說《紅樓夢》,讀盡詩書是枉然。大旨談情,實錄其事!全文史筆,字字血淚!天書問世,何人能解? 風月兩面鑒,文筆兩生花!一聲能兩歌,一手竟兩牘!故人淚盡血流干,石碑記載血淚史!神仙姐姐託夢來,仙冊原是墓志銘! 作者大大的腸子十八彎,林妹妹喊我們來解九連環!關注我,不迷路!姜子說書,站在原作者的立場帶你看名著! ——前言 ... 題:千里之外的劉姥姥走著走著就入都了?林黛玉從蘇州入賈府,坐了六年船? 《紅樓夢》故事裡,芥豆之微的劉姥姥,住在千里之外,單憑兩條腿,走著走著就入都了,劉姥姥帶板兒進城,找至寧榮街,在榮國府饒了無數圈,才找到周瑞家的帶路,又耽誤了無數時間,居然最後辦妥了事兒,當天竟然還趕得及回去,原文中寫道: 正尋思從那一件事自那一個人寫起方妙,恰好忽從千里之外,芥豆之微,小小一個人家,因與榮府略有些瓜葛,這日正往榮府中來,因此便就此一家說來,倒還是頭緒。 《紅樓夢》故事裡,王熙鳳見了劉姥姥,給了銀子,就打發劉姥姥和板兒回去了,原話為:「天也晚了,也不虛留你們了。」 ... 千里之遙的路程,來回就是兩個千里之外,劉姥姥一個上了年紀,比賈母都老一輪的年紀,居然能走個來回呢?而林黛玉從蘇州入賈府,卻坐了六年船? 《紅樓夢》第二回「賈夫人仙逝揚州城冷子興演說榮國府」,作者寫賈雨村相托友力,被推薦到林如海府中當西賓,也就是家庭教師,原文中寫道: 今只有嫡妻賈氏,生得一女,乳名黛玉,年方五歲,欲使他讀書識得幾個字。 堪堪又是一載的光陰(黛玉六歲),誰知女學生之母賈氏夫人一疾而終。 賈敏在那年冬天去世了,接著,便是《紅樓夢》第三回「賈雨村夤緣復舊職林黛玉拋父進京都」,原文中寫道: 如海乃說:「已擇了出月初二日小女入都,尊兄即同路而往,豈不兩便?"雨村唯唯聽命,心中十分得意。 經過幾個月的舟車勞頓,林黛玉於六歲那年的冬天到達賈府,因為賈母說了,要將林黛玉安置在賈寶玉原本居住的碧紗櫥里,等過了殘冬,再另作一番安置。 ... 但是,在抄本系列的己卯本和夢稿本中,林黛玉到賈府後,被王熙鳳問到年齡時,卻回答說是十三歲了。周汝昌因此評價此事為「他筆妄加,謬甚」。 假如林黛玉進賈府的時候是六歲,那麼,十歲的雪雁尚且「一團孩氣」,為何怯弱不勝的六歲黛玉,居然舉止言談不俗,竟有一段自然的風流態度,不但能夠輕鬆面對王夫人和邢夫人的各種刁難,還能夠寫出上好的文章來? 沒錯,比賈寶玉大了許多的蕓二爺,當了賈寶玉的乾兒子;比林黛玉大了許多的香菱,當了林黛玉的徒弟。 而比薛蟠小兩歲的薛寶釵,實際年齡比王熙鳳還大。薛蟠稱呼王熙鳳為表妹,薛寶釵稱呼王熙鳳為鳳丫頭。而在王熙鳳面前,賈寶玉和林黛玉不過是小孩兒。 ... 假如林黛玉進賈府的時候是十三歲,那麼,作者就不可能無數次提到她跟賈寶玉一桌子吃飯,一床上睡覺,一處長大。原文中寫道: 如今且說林黛玉自在榮府以來,賈母萬般憐愛,便是寶玉和黛玉二人之親密友愛處,亦自較別個不同,日則同行同坐,夜則同息同止。(第五回) 「第二件,你先來,咱們兩個一桌吃,一床睡,長的這麼大了,他是才來的,豈有個為他疏你的?」(第二十回 ) 忽然抬頭見寶玉進去了,寶釵便站住低頭想了想:寶玉和林黛玉是從小兒一處長大,他兄妹間多有不避嫌疑之處……(第二十七回) 「當初姑娘來了,那不是我陪著頑笑?一桌子吃飯,一床上睡覺。」(第二十八回) 「我心裡想著:姊妹們從小兒長大,親也瞎罷,熱也罷,和氣到了兒,才見得比人好。」(第二十八回) 薛姨媽勸道:「寶玉本來心實,可巧林姑娘又是從小兒來的,他姊妹兩個一處長了這麼大,比別的姊妹更不同。」(第五十七回) 鳳姐笑道:「寶玉和他們從小兒在一處混了幾年,這自然是寶玉的舊東西。」(第七十四回) 如果按照己卯本和夢稿本的說法,林黛玉十三歲到賈府,也就是說,林黛玉進賈府花了六年多近七年的時間,林黛玉進賈府為什麼會花了六七年時間? ... 其實,在《紅樓夢》故事裡,林黛玉曾經二進榮國府,母親賈敏逝世後,她第一次進賈府,六歲;林如海逝世後,林黛玉第二次進賈府,十三歲。 《紅樓夢》故事裡,這個芥豆之微的小小之家,千里之外的遠親,寫的是劉姥姥與賈府的「瓜葛」,千里之外,其實寫的是親疏遠近,並非實際距離。 而林黛玉影射崇禎,一進榮國府對應的是:朱由檢被冊封為信王,二進榮國府對應的是:朱由檢登基。 從朱常洛去世到朱由檢即位當皇帝,便是六年多近七年時間,從朱由檢被封信王到即位當皇帝,整整六年。作者安排林黛玉花了六七年時間進賈府,是此意。 本文資料重點引自:《紅樓夢》、《脂硯齋重評石頭記》

 

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